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Une CLA aux stéroïdes ou la fusion B+CLA = la nouvelle Classe A !! Tout d’abord pourquoi l’équipementier chez Mercedes-Benz depuis 47 ans, s'est lancé dans la conception d'un quatre-cylindres, alors qu'aux yeux de ses ingénieurs, un tel moteur «servait à faire fonctionner les essuie-glace», comme l'a lancé à la blague Mario Spitzner, directeur du marketing chez AMG ? «Dès que nous avons été avisés par Mercedes-Benz de leur intention de mettre en marché la nouvelle Classe A et de la Classe CLA, nous étions emballés et nous avons embarqué... Lire la suite